국내 시장 공략을 시작한 BYD가 사실상 첫 판매달인 지난 5월 수입차 브랜드 11위로 출발을 알렸다.

5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 5월 수입 승용차 신규등록대수는 2만8189대다. 올해 4월 2만1495대보다 31.1% 증가했으며, 전년 동기 대비 16.4% 늘었다.

올해 5월 누적 기준으로는 11만341대로 전년 동기 1만352대보다 10.0% 늘었다.

브랜드별 등록대수를 보면 테슬라(Tesla)가 6570대로 가장 많았으며, 이어 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 6415대, 비엠더블유(BMW) 6405대로 상위권을 형성했다.

이어 포르쉐(Porsche) 1192대, 렉서스(Lexus) 1134대, 볼보(Volvo) 1129대, 아우디(Audi) 1022대, 토요타(Toyota) 725대, 미니(MINI) 590대, 폭스바겐(Volkswagen) 533대, 비와이디(BYD) 513대, 폴스타(Polestar) 455대, 포드(Ford) 402대, 랜드로버(Land Rover) 370대, 혼다(Honda) 145대, 지프(Jeep) 130대, 푸조(Peugeot) 103대, 캐딜락(Cadillac) 97대, 링컨(Lincoln) 97대, 벤틀리(Bentley) 32대, 람보르기니(Lamborghini) 31대, 페라리(Ferrari) 28대, 지엠씨(GMC) 25대, 롤스로이스(Rolls-Royce) 21대, 마세라티(Maserati) 20대, 쉐보레(Chevrolet) 5대였다.

전기차 판매량은 9533대(33.8%)로, 테슬라의 판매량을 제외하면 BYD의 점유율이 타브랜드와 비교해 결코 낮은 수준은 아니다. 전기차 외 하이브리드는 1만5027대(53.3%), 가솔린 3280대(11.6%), 디젤 349대(1.2%)를 보였다.

국가별 판매량에서는 유럽이 1만8346대(65.1%), 일본이 2004대(7.1%), 미국이 7326대(26.0%), 중국이 513대(1.8%) 순이었다. 연료별로는 순이었다.

배기량별로는 2000cc 미만 1만1047대(39.2%), 2000cc~3000cc 미만 6643대(23.6%), 3000cc~4000cc 미만 591대(2.1%), 4000cc 이상 375대(1.3%)를 기록했다.

구매유형별로는 개인구매가 1만8468대로 65.5%, 법인구매가 9721대로 34.5%였다.

5월 베스트셀링 모델은 테슬라 Model Y(4961대), 메르세데스-벤츠 E 200(1312대), 테슬라 Model Y Long Range(1276대) 순이었다.

한국수입자동차협회(KAIDA) 정윤영 부회장은 "5월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 원활한 물량수급과 신차효과 등으로 전월 대비 증가했다"고 설명했다.