[중소기업신문=이기영 기자] 오는 29일 정기주주총회를 앞둔 현대건설이 겹악재에 시달리고 있다. 지난해 매출이 건설업계 5위로 떨어지고, 반포1단지 건설도 위기에 처한 탓이다.

23일 건설업계에 따르면 현대건설의 지난해 매출은 10조6189억원으로 대림과 삼성, GS, 대우에 이어 5위를 기록했다. 영업이익은 4714억원으로 영업이익률 4.4%으로 전년보다 1.2%포인트 하락했고, 당기순이익은 521억원으로 0.5%를 기록해 전년대비 2.6%포인트 떨어졌다.

현대건설의 한 관계자는 “지난해 실적은 실질적으로 적자가 난 것으로 봐야 한다”면서 “환률과 금융비용 부담을 감안하더라도 실적이 너무 나빠졌다”고 말했다.

엎친데 덮친 격으로 지난해 9월 수주한 반포주공 1단지(1·2·4주구) 시공권도 험난한 파고에 놓였다.

국토교통부는 지난 22일 그동안 서울시, 한국감정원과 함께 강남권 5개 재건축 조합의 부적격사례를 점검한 결과 현대건설이 지난해 9월 수주한 반포주공1단지(1·2·4주구)에서 조합원들에게 약속한 무상특화 부분 5026억원을 중복 계산했다면서 현대건설을 수사의뢰했다.

현대건설이 내걸은 무상특화 부분은 수입 주방가구 같은 건축 특화에 2483억원을 쓰는 등 초호화 명품 아파트로 꾸미겠다고 조합원들을 현혹한 것이다. 이 사업은 총사업비 10조원에 이르는 역대 최대규모의 정비사업으로서, 추후 나오게 될 압구정 현대아파트 재건축 물량 수주를 위한 포석 측면에서 건설업계 최대의 관심 사업이었다.

이번 점검에서 밝혀진 중복 계산 규모는 4개 건설업체에서 5424억원이며, 이 중 현대건설의 적발 금액이 전체의 93%에 달한다.

현대건설이 수주를 위해 조합원들에게 약속한 무상특화부분 5026억원은 총공사비(2조6363억원)의 20%에 달하는 규모이며 조합원 2294명 기준으로 조합원당 2억2000만원까지 추가 부담이 될 수 있는 금액이어서 향후 시공계약 해지로까지 이어질 수 있는 상황이다.

건설업계 관계자는 “현대건설이 수주할 당시 국토교통부의 시정명령에도 불구하고 조합원들에게 약속했던 이사비 7000만원도 지불할 방법이 없다”면서 “앞으로 넘어야 할 산이 많다”고 우려했다.

이에 대해 현대건설의 한 관계자는 "실적부분에서는 올해 해외수주가 늘어나고 해외 대형현장 공사가 본격화돼서 크게 상승할 것으로 예상된다"며 "반포1단지는 입찰지침에 맞춰 특화설계 부분을 제안을 한 것인데 이견이 있다면 향후 적극적으로 소명하겠다"고 말했다.